1. Bahnstrecken in der Region Ems-Jade
Bahnstrecken in der Region Ems-Jade; Karte: Tjark de Vries
_________________ aktive Bahnstrecken
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ stillgelegte und zum Teil demontierte Bahnstrecken
////////////////////// Museumsbahnen
2. Aktuelle Bahnstrecken
Das Schienennetz wird hauptsächlich durch folgende Linien bedient:
- RE18: Wilhelmshaven – Oldenburg – Osnabrück
Die RE 18 wird von der NordWestBahn GmbH betrieben. Die Strecke befindet sich im Eigentum der Deutschen Bahn. Die NWB betreibt die Strecke nach einer gewonnenen Ausschreibung für weitere zehn Jahre bis 2026.
- RE19: Wilhelmshaven – Oldenburg – Bremen
Die Bahnstrecke wird von der NordWestBahn GmbH betrieben
- RB59: Esens – Sande – Wilhelmshaven
Die Bahnstrecke wird von der NordWestBahn GmbH betrieben
06.10.2025 Jeversches Wochenblatt: Aus für Tidebus Harlesiel-Sande Ergänzende Quellen
Der Vertreter der Insel Wangerooge machte in seinem Beitrag allerdings sehr deutlich, dass der Tide Bus kein Gewinn für Einheimische und Touristen nach Wangerooge ein Gewinn gewesen ist, was sich in der sehr mageren Ausnutzung der Fahrgäste widerspiegelte. Deshalb hat sich die Weser-Ems-Bus GmbH zu diesem Schritt entschlossen.
Eine Verschlechterung sei indes nicht zu erwarten, wie in dem Artikel beschrieben!
Die NWB RB 59 Sande-Esens fährt im Stundentakt und hat Anschluss an die NWB RE 18 von und nach Oldenburg-Osnabrück!
Ab Esens verkehren die Küstenbusse (K1) der VEJ auch im Stundentakt nach Harlesiel, selbst wenn kein Schiff nach Wangerooge angeboten wird.
Ferner soll auch die NWB Regio S-Bahn Linie 3 Wilhelmshaven-Bremen mit einem Anschluss nach Harlesiel (Wangerooge) verknüpft werden, so der Vertreter der Insel Wangerooge! Dies wurde für den neuen Nahverkehrsplan Friesland 2025-29 angemeldet!
Das Problem der Insel Wangerooge ist leider der Tidefahrplan der Schifffahrt, nicht die Landseitige Anbindung mit Bus und Bahn.
- RB57: Leer – Weener - Groningen
Die Bahnstrecke wird von der NordWestBahn GmbH betrieben
- RE1: Norddeich-Mole – Emden – Bad Zwischenahn - Oldenburg -Bremen
Die Bahnstrecke RE1 in Niedersachsen wird von DB Regio betrieben. Die Deutsche Bahn AG hat ab Dezember 2024 den Zuschlag für den Betrieb im Expresskreuz Bremen/Niedersachsen erhalten, zu dem auch die RE1 gehört
- RE15: Emden Außenhafen – Leer – Rheine Köln
Die Bahnstrecke RE15 in Niedersachsen wird von der WestfalenBahn GmbH betrieben.
- IC56: Norddeichmole – Emden – Bad Zwischenahn – Oldenburg – Bremen
Die Bahnstrecke wird von der NordWestBahn GmbH betrieben
- S35: Oldenburg - Westerstede
Die Bahnstrecke wird von der NordWestBahn GmbH betrieben
25.06.2025
Die Nordwestbahn (NWB) wird weitere neun Jahre die Züge auf dem Weser-Ems-Netz zwischen Osnabrück, Bremen, Wilhelmshaven und Esens fahren. Die LNVG erteilte dem Unternehmen jetzt nach einem europaweiten Wettbewerbsverfahren den Zuschlag. Das Unternehmen der Transdev-Gruppe hat sich in einem intensiven europaweiten Wettbewerbsverfahren durchgesetzt. Der neue Vertrag gilt ab Dezember 2026 und läuft bis 2035. Eine Verlängerung bis 2037 ist möglich.
3. Infrastruktur
Überblick über die aktuelle Infrastruktur der Eisenbahn in der Region Ems und Jade, basierend auf den verfügbaren Informationen:
11.05.2026 Wilhelmshavener Zeitung, Seite 8: Züge im Nordwesten 2025 so unpünktlich wie nie Züge im Nordwesten 2025 so unpünktlich wie nie
Pünktlichkeitsquote bei 81,3 Prozent – RE 18 von Wilhelmshaven bis Osnabrück besonders oft zu spät
1. Bahnstrecke Oldenburg–Wilhelmshaven
Die Strecke zwischen Oldenburg und Wilhelmshaven wurde umfassend modernisiert. Seit Oktober 2022 ist die neu gebaute Oberleitung unter Strom, wodurch die Elektrifizierung der Strecke abgeschlossen wurde. Die Strecke ist nun zweigleisig und elektrifiziert, was eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 120 km/h ermöglicht. (Ausbau, Sanierung, Geschwindigkeitserhöhung). Gesamtkosten ~1,1 Mrd €.)
2. Bahnstrecke Esens–Wilhelmshaven (RB 59)
Die Strecke zwischen Esens und Wilhelmshaven wird von der NordWestBahn als Linie RB 59 betrieben. Es handelt sich um eine eingleisige, nicht elektrifizierte Strecke, die regelmäßig von Bauarbeiten betroffen ist. Im März 2025 wurden beispielsweise Zugverbindungen durch Busse ersetzt, was auf Bauarbeiten der Deutschen Bahn zurückzuführen war.
4. Bahnverlegung Sande
Im Zuge der Inbetriebnahme des JadeWeserPorts wurde die Bahnstrecke zwischen Sande und dem Abzweig Weißer Floh verlegt, da ein Ausbau der bestehenden Strecke durch die Besiedlung nicht möglich war. Die neue zweigleisige Strecke wurde im Juni 2022 in Betrieb genommen, die Oberleitung im Dezember 2022. Der Haltepunkt Sanderbusch wurde ersatzlos aufgegeben.
5. Emder Hafenbahn
Die Hafenbahn in Emden, betrieben von Niedersachsen Ports (NPorts), verfügt über ein 22,5 Kilometer langes Schienennetz mit 53 Weichen. Sie verbindet die Hafenumschlagsanlagen direkt mit dem Netz der DB Netz AG. In den Jahren 2019/2020 wurde die Leit- und Sicherungstechnik der Emder Hafenbahn umfangreich erneuert, um die Verkehrssicherheit zu verbessern und den Verkehrsfluss zu optimieren.
6. Bahnstrecke Leer–Weener
Die Bahnstrecke zwischen Leer und Weener ist seit Dezember 2015 unterbrochen, nachdem die Friesenbrücke durch eine Schiffskollision zerstört wurde. Der Neubau der Brücke ist im Gange, jedoch wurde im Mai 2024 eine Verzögerung von etwa einem halben Jahr bekannt gegeben. Der Zugverkehr über die neue Brücke sollte ursprünglich zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 aufgenommen werden.
Die neue Brücke soll neben dem Bahnverkehr auch für den Geh- und Radverkehr nutzbar sein.
